-
Публикации
7 623 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Андрей Сахаров
-
У меня на рабочем аппарате стоит дуделка с грушей, т.к. звонок слышит только тот, кто в него звонит , а у дуделки звук такой, что опасаюсь, как бы выскочивший под колёса пешеход, услышав, в штаны не навалил . Катафоты на спицах же не особо нужны, т.к. автомобилист, который не видит велосипедиста в профиль, права явно купил по цене Порша-Кайенна . Кстати, ГАИ пытается пробивать велосипедистов на угон. Меня сегодня тормознул на светофоре ГАИшник и спросил, как называется мой вел. Я ответил: "хрен его знает, я его с помойки собрал". Потом я спросил: "с какой целью интересуетесь?" ГАИшник ответил, что нынче велосипеды воруют со страшной силой, просто волна какая-то. Имейте в виду при случае.
-
Я 14-15 буду у себя в Симонове, так что заезжайте, если что.
-
VORON писал(а) Tue, 10 July 2012 08:36Андрей Сахаров писал(а) Mon, 09 July 2012 23:08Государство за что ни возьмётся, всё через задницу делает, а он тому государству ещё посодействовать хочет. Альтернатива - самостоятельно избивать ездящих по встречке лисапедистов? Сам же наверняка не раз уворачивался от таких уродов. Уворачивался, чего уж там. Раз до стрельбы из резиноплюя дело дошло. Но если мозгов нет, то сверху не намажешь, и права не помогут. Если сомневаешься, вспомни, сколько по городу катается 4хколёсных ездюков - и все с правами, что характерно. А ездящих по встречке я теперь спрашиваю: "что, право-лево попутал?"
-
Paul писал(а) Mon, 09 July 2012 20:06Возможно, действительно стоит поднять вопрос об обязательном прохождении экзамена на знание ПДД, с выдачей некоего сертификата а ля "велоправа"? И, с другой стороны, не стоит ли, соответственно, прописать отдельные "велосипедные" штрафы для автомобилистов (отдельные потому, как даже незначительное нарушение ПДД в отношении велосипедиста представляет серьёзную угрозу его жизни и здоровью). Я тебе подниму! В очередях в ГАИ постоять захотелось - стой на здоровье, а посторонних не вмешивай. И вообще, которым местом думал камрад Paul, когда писал пост? Государство за что ни возьмётся, всё через задницу делает, а он тому государству ещё посодействовать хочет.
-
Скатались, вернулись. Мне отчаянно понравилось, организатор молодец. Всего проехали 84 км, где было в плепорцию асфальта, грунтов и откровенного огребалова. В общем, получилась поездка по местам боевой славы. Вспомнили тех, кто лёг в этих лесах и болотах за маму-Родину, и при этом - никакого пафоса, официоза, и для здоровья сплошная польза. Тж хочу сказать спасибо фройлян Насте. Она 1) несмотря на отсутствие опыта, проехала маршрут, не скуля и не жалуясь, хотя умоталась до невозможности и неоднократно падала; 2) благодаря её умотанности мы не сделали глупости, связанной с поездкой в город своим ходом. На вокзале в дырку не полез, а внаглую спросил на выходе, где заплатить, чтобы выйти. Охранник выпустил бесплатно. Судя по разговорам, элка опоздала по причине какой-то запутки в Волховстрое. ИМХО кому-то за это очко развальцуют со страшной силой. Домой попал в 02.30. Так получилось, что Благовещенский и Тучков мосты свели в 02.15, чем я не замедлил воспользоваться. Фото воспоследуют.
-
При спицовке на 3 креста и количестве спиц 32-36 допустимо отсутствие до 3х спиц, если не подряд. Однако же желательно при первой возможности поломанные спицы заменять.
-
Если делать из такого, то: 1) Разбираем до голой рамы/вилки, пескоструим, красим порошком; 2) Вкручиваем катридж под квадрат шириной 68 мм и длиной оси 110-115 мм; 3) Поставить убитую горняцкую/гибридовскую систему с 1 съёмной звездой. Педали годятся родные; 4) Колёса ставим шоссейные либо гибридовские с резиной 700х28, можно 700х25. Сзади ставим втулку с 1 передачей; 5) Тормоза ставим шоссейные крабы благопристойного уровня. Можно ограничиться только передним - по городу хватит. Ручки, ессно, нынешние; 6) Вынос можно оставить родной. Руль тоже, если баран нравится; 7) Седло, если нравится, можно оставить штатное. С заменой подседела на нынешний алю будут проблемы, т.к. диаметр нестандартный - у Стартона может быть 24,8 мм или 26 мм; 8 ) Багажник на таком аппарате не с руки. Крыло надо только заднее, чтобы спину не заляпывало. И не слушай понтореза Твингу. Всё же это будет городской аппарат для повседневной езды. Он не должен вызывать у ворья желания его увести и должен быть дёшев, чтобы было не жалко в случае если чего. А высокая надёжность и доступность расходников подразумеваются.
-
Весчь! Мне понравилось. Если про свет не врут и такое можно будет купить, поставлю на покатушечный аппарат.
-
sturmer писал(а) Tue, 12 June 2012 23:01 Я так понимаю, что моя изначальная идея реанимации "дедовского" велосипеда совсем наивна и глупа? Слушай сюда, камрад. Берёшь старый добрый дорожник. Родную каретку с системой на выброс, вкручиваешь шимановский катридж под квадрат (ширина 68 мм, длина вала 110-115 мм, точнее зависит от системы; на крайняк можно переставить звезду как надо с применением шайб), ставишь убитую горняцкую/гибридовскую систему с какой надо звездой (съёмной). Длина шатунов для тебя желательна 175 мм. Педали можно оставить родные (если корпус цельноалюминиевый), только резинки поменять на зубастые накладки из 2хмм алю полосы. Родные железные крылья долой; вместо них ставишь металлопластиковые или вообще огрызочные горняцкие - как нравится. Колёса можно оставить родные, если обода алю или коробчатые двойные (если нет, ставь гибридовские с нынешней втулкой спереди и шимановской 1скоростной-тормозной сзади). Багажник хочешь оставляй, хочешь выкидывай. Седло подберёшь по себе. Всё, собсно. Аппарат готов. Будут вопросы - задавай сюда или в личку.
-
Про отношение к велосипедистам некоторых э-э... человеческих экземпляров. Не далее как сегодня на меня рявкнула с заднего сидения авто какая-то ТП: "3,14здуй по тротуару!" (да простят меня господа модераторы ). При этом данная ТП весом была на взгляд слегка за центнер. Может, её смутила моя талия толщиной с её руку? Ну, а я чё, я ничё . Рявкнул в ответ "ДЕРЕВНЯ!!!" - она окно закрыла . Это я всё к тому, что вот посмотрит такое чувырло тот телесюжет и решит, что велосипедисты таки лохи, а его/её диванный образ жизни всецело правилен. И будет отращивать целлюлит, а потом носить врачам лавэ, чтобы этот целлюлит и всё сопутствующее куда-нибудь дели. Кстати, про газы и прочую дрянь - не совсем враньё. Нынче весной много народу претерпело от противогололёдного реагента (и я в числе прочих ). Бдительность, товарищи, бдительность .
-
AlexTrub писал(а) Thu, 31 May 2012 13:28Андрей Сахаров писал(а) Thu, 24 May 2012 22:19 На хрена нужна эта стерилизация? Вы серьезно не понимаете зачем она нужна или шутите? Я где-то писал, что стерилизация - средство от укусов? Ну, поймают, ну, яйца оттяпают. Так ведь всех по любому не переловят. Андрей Сахаров писал(а) Thu, 24 May 2012 22:19 По всему по этому "прикрытие источника" должно выглядеть так: 1) раздельный сбор мусора, что можно - перерабатывать, прочее жечь на заводах; 2) за подкормку дикой собачни штрафовать по принципу "чтобы голова не качалась". Т.е. кормовую базу уничтожить надо. Кормовую базу полностью не уничтожит НИКТО НИКОГДА. Разве это не очевидно? И пока люди выбрасывают собак на улицу бродячие собаки БУДУТ. Хоть травите, хоть отстреливайте, все равно будут. А те, которые никогда не были домашними, все равно потомки домашних, хотя бы через несколько поколений. Одной жестокостью все равно их не изживете. Не хотите искать решений - можете дальше жаловаться на форумах. Насчёт кормовой базы. Ты знаешь, почему зверьё в Красную Книгу попадает? Ни хрена не потому, что охотники поубивали. А вовсе даже потому, что СРЕДУ ОБИТАНИЯ уничтожили. Какова среда обитания дикой собачни? Свалки бесконтрольные и объекты типа строек, где собак безмозглые сторожа прикармливают. Это всё нельзя ликвидировать, да? Что нынешние дикие собаки есть потомки выкинутых домашних - ты совершенно прав. Да, накосячили, а теперь надо как-то разбираться с последствиями. Я уже предложил, что делать. Теперь ты предлагай.
-
Андрей Сахаров ответил(а) в теме, созданной пользователем TarasB в форуме Инфраструктура и транспорт
alexgg писал(а) Tue, 29 May 2012 18:00 В существующем виде велодорожки провоцируют ДТП. Должен быть ограничен минимальный возраст участников движения. Должен быть регламентирован скоростной режим. Остальные части ПДД тоже должны контролироваться. Я уверен, что с ДТП все уже плохо, просто в статистику не попадет. Ох уж эти коммунисты... Всё бы им строить всех подряд в колонну по 4 на подоконнике... Вернись уже в реальность из Страны Эльфов, а? Если, к примеру, на тебя хотя бы Ока наедет, будут ли от неё последствия легче, чем от 4хлетнего ребёнка? Или ты у нас крепыш бухенвальдский и тебе без разницы? И что это за аргумент такой "я уверен"? На чём эта уверенность основана? 2dillinger ИМХО % неадекватов среди велосипедистов не более такового среди автомобилистов. Это даже по форуму видно . -
Андрей Сахаров ответил(а) в теме, созданной пользователем TarasB в форуме Инфраструктура и транспорт
TarasB писал(а) Tue, 29 May 2012 17:16 Андрей Сахаров писал(а) Tue, 29 May 2012 17:09 Опять же фанаты вроде меня и чисто конкретные гонщеги привычны, обойдутся Конечно, но фанаты и гонщеги при наличии дорожки обязаны ехать именно по ней, в ПДД есть явный запрет. Часто тебя гаишники ловили за то, что ты не по велодорожке едешь? Да и велодорожка вдоль Муринского ручья, в общем, в тему. Жаль только, продолжения толкового нет. А гонять с неё роллеров и клуш с колясками можно достаточно громким сигналом. Эйрсаунд ИМХО годится. -
Андрей Сахаров ответил(а) в теме, созданной пользователем TarasB в форуме Инфраструктура и транспорт
Лично мне велодорожки без надобности. Но если таковая велодорожка наличествует и по ней можно ехать, не маневрируя между стоящими в пробке/спешащими куда-то автомобилями - это просто отлично. Опять же фанаты вроде меня и чисто конкретные гонщеги привычны, обойдутся - а вот про пацана 14 лет и про тёток на Стелсах ЗГ сказал правильно. Куда деваться тому, кто к повседневной езде на вело не привычен, но хочет научиться? И что с того, что на велодорожке кое-где асфальт раздолбанный? Те, кому она нужна, быстро не ездят. А асфальт во многих местах и на проезжей части раздолбанный. -
Андрей Сахаров ответил(а) в теме, созданной пользователем Kostantin в форуме Инфраструктура и транспорт
Ну что возьмёшь с охранников? Самые примитивные из приматов ,интеллект на уровне дебильной мартышки. Обижаться на них - примерно как на пошедший не вовремя дождь . В данном случае - воздействовать через какое надо начальство, а в случае невозможности исполнять их распоряжение, пока весеннее обострение не пройдёт. -
AlexTrub писал(а) Thu, 24 May 2012 14:44 Навскидку я во-первых за стерилизацию бродячих собак (слышал, что где-то такое делали, вроде как даже в России такие разговоры были). Во-вторых усилить ответственность за жестокое обращение с животными, так чтобы выбросить домашнюю собаку на улицу тоже наказывалось. Не знаю насколько это реально, опять же надо думать. Но как бы бродячие собаки именно оттуда берутся, надо как-то прикрыть источник. На хрена нужна эта стерилизация? Стерилизованная псина кусается и разносит заразу не хуже обычной. В Европе по этой причине от стерилизации отказались и отловленную собачню усыпляют, если не находится хозяин. Усиливать ответственность за жестокое обращение с животными незачем. Достаточно соблюдать существующие законы. Кстати, верных 90% бродячих собак реально дикие и никогда домашними не были. По всему по этому "прикрытие источника" должно выглядеть так: 1) раздельный сбор мусора, что можно - перерабатывать, прочее жечь на заводах; 2) за подкормку дикой собачни штрафовать по принципу "чтобы голова не качалась". Т.е. кормовую базу уничтожить надо. Простое истребление проблему не решит. Вот на КТ всех переловить не сумели, некоторые сохранились - и опять размножаются потихоньку. А пока - баллончик/резиноплюй/кистень на карман, мониторить ситуацию, и в случае нападения блоховозов не жалеть (суки ещё наплодят ). Как-то так.
-
Андрей Сахаров ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Открытие сезона 2012
Илья, может, дашь данные пострадавших чиновников? Скинемся им хоть на пузырь хорошего коньяка каждому, или что они там предпочитают. Эта Наталья Валентиновна - ТП в чистом виде. Не удивлюсь, если раньше она работала в ментовской паспортной службе. Там такие почти все. ИМХО есть смысл на неё телегу скатить, неважно за что (если она хоть что-то на своей должности делает, найти за что реально). Лично я готов сходить за вышеупомянутым пузырём коньяка или чем-либо его заменяющим при условии, если: 1) мне подскажут, за чем идти и кому нести; 2) компенсируют хотя бы половину потраченной суммы. -
SigR писал(а) Wed, 23 May 2012 13:31Андрей Сахаров писал(а) Tue, 22 May 2012 22:32 2SigR Ну, ладно, травить собак типа негуманно, согласен. Но что с ними делать, а? Ведь кусаются, сукины дети, заразу разносят и изничтожают мелкое зверьё. Если же оставить так... Технолог на работе рассказывал, что на территории Красного Треугольника были места, куда работяги заходить боялись. Из-за собачни. Мой дед проработал всю свою жизнь на Красном треугольнике, к сожалению сейчас его уже не спросить как оно было. Впрочем, было это уже давно и тогда, скорее всего, ситуация отличалась. Сам был там с год назад на машине и на территории собак вообще не видел. Что касается способов борьбы, то по-хорошему этим должны заниматься специально обученные люди. Места нахождения крупных стай, как правило, хорошо известны и их не так уж и много. Приехали, отловили, вывезли, стерилизовали, отдали в приют. Схема кому-то может показаться слишком сложной, на худой конец можно упростить: приехали, отловили, усыпили, вывезли и безопасно «утилизировали». Последнее, конечно, я не то чтобы одобряю, но это куда как гуманее, чем заставлять животное умирать, мучаясь продолжительное время, на глазах людей, в результате чего ещё и труп лежит непонятно сколько времени, а на земле остаётся отрава... Вопрос в том, что этим никто не хочет заниматься, это да. Хотя, уверен, что средств на это потребуется не так уж много, а эффект будет заметен уже в скором времени. Нынче на КТ собачню зачистили, вот уже года 4 как. По второму варианту: изничтожили, вывезли, прикопали. Для этого дела руководство вызывало некую команду профессионалов. Собсно, профессионалы не особо нужны, но в одиночку такое провернуть нереально. Госструктурам по барабану, а команду единоумышленников не собрать, т.к. пока жареный петух куда надо не клевал. Вот догхантеры и партизанствуют поодиночке.
-
VORON писал(а) Tue, 22 May 2012 08:25Андрей Сахаров писал(а) Mon, 21 May 2012 22:23 1) Если седло кожаное (не обязательно Брукс) и есть вероятность попадания его под дождь/в сырость, то непременно надо чем-то закрывать. Брукс продаёт фирменный чехол, но по жизни достаточно обычного п/э пакета из супермаркета. А если ты в походе и неделю идет дождь, соответственно состояние седла колеблется от сырого до мокрого? Это да, проблема. Но пока едешь - седло задницей прикрыто, а на стоянке нужно сразу закрывать. Если при всём при этом на седло 20 капель попадёт, не смертельно - при езде от тёплой задницы высохнет.
-
AlexTrub писал(а) Tue, 22 May 2012 12:29Андрей Сахаров писал(а) Fri, 18 May 2012 00:07Но покусанные были, и немало. Вот интересно, сколько человек в год? Понятия не имею. Но сотрудник говорил, что таковые имелись в каждом цеху. 2SigR Ну, ладно, травить собак типа негуманно, согласен. Но что с ними делать, а? Ведь кусаются, сукины дети, заразу разносят и изничтожают мелкое зверьё. Если же оставить так... Технолог на работе рассказывал, что на территории Красного Треугольника были места, куда работяги заходить боялись. Из-за собачни.
-
centurn писал(а) Fri, 18 May 2012 11:26VORON писал(а) Thu, 17 May 2012 13:09А что там с этими случаями, когда человек отрывал седло от заклепок, когда пытался поднять байк за него? И не до конца раскрыта тема вешания байка за седло в электричке: какие-то полки могут быть совместимы, а какие-то могут запороть седло. Еще не раскрыта тема оставления в велика на ночь в лесу валяющимся в ливень рядом с палаткой. Вроде, надо тогда какие-то гюльфики натягивать, но блин, если нормальный ливень и велик на боку в траве/мху лежит, то поможет ли этот гюльфик? И еще, пишут про набивания, но ведь набивает седло только или сильно не подходящее, или после длительного перерыва в катании (т.е. тут надо не седло менять, а чаще кататься ). Вот натирание - да, почти не лечится. Честно говоря, плохо верится, что какое-то седло спасет от натирания под конец дня нормального вкручивания (10+ часов подряд)... 1) Если седло кожаное (не обязательно Брукс) и есть вероятность попадания его под дождь/в сырость, то непременно надо чем-то закрывать. Брукс продаёт фирменный чехол, но по жизни достаточно обычного п/э пакета из супермаркета. 2) Седло должно принимать форму задницы, а не наоборот . Брукс так и делает. А в гонках не участвует из-за веса: не припомню кожаную беседку легче 300 г.
-
Такое дело. Поехал я в деревню на 9 мая. Ехал как обычно - на элке до Луги, а дальше 75 км до места. Ну, в предвыходной день, как водится, трафик - мама не горюй, и все поднимают пыль с асфальта . По ходу, мне той пыли досталось более чем, т.к. на следующий день - мурло опухшее, глаза как у морского окуня, слёзы в 3 ручья, и что самое гнусное - кашлял и задыхался, как астматик со стажем. По прошлому опыту - крутовато для пыльцы. Сукой быть, без остатков противогололёдного реагента не обошлось. Дальше - антигистамины горстями (за счёт их кое-как сделал всё, для чего приезжал), в город вернулся еле тёплый. Врач прописал ингалятор, но организму тот ингалятор пока без надобности: уже не задыхаюсь, хоть и кашляю, как серьёзный курильщик. По всему по этому вопрос: где и какой респиратор прикупить, или что-то в этом роде? Тж интересно было бы знать, что нынче используется в качестве противогололёдного реагента, от коего металлу ничего, а резина, кожа, пластик и прочее такое разваливается на глазах.
-
Briz писал(а) Wed, 16 May 2012 22:02А причины поломки головки и шпильки выяснили? Нет, но ИМХО причина - негодная сталь. К тому же на головке стартоновского седла толщина стали 3 мм, а на Бруксовской 2 мм.
-
AlexTrub писал(а) Tue, 15 May 2012 15:16 Не, я конечно читал, что кто-то где-то и на пешеходов кидался, но имхо это какие-то редкие криминальные случаи. В реальной жизни не встречал собак, которые производили впечатление способных сожрать пешехода... А тут прочитал половину ветки - такое впечатление, что по городу носятся бесчисленные стаи озверевших псов и рвут прохожих в клочья. Прям ужастик какой-то. Где вы их находите? На пешеходов кидаются, видел лично. Сидя в маршрутке у метро Волковская, наблюдал на противоположной стороне улицы, как лежавшая на газоне стая кинулась на тётку. Тётка запустила в вожака льдяхой (дело было зимой), от прочих отмахалась сумкой и свалила оттуда скорым шагом. Вообще найти стаю диких собакенов очень легко в районах промышленной застройки, у гаражных кооперативов и строек. Их реально до хрена. Хотя встречаются и в более обжитых местах. В частности, стая живёт у метро Горьковская; ещё одна - в районе Адмиралтейства. Насчёт рванья прохожих в клочья. Сотрудник, в прошлом работавший на мясокомбинате Парнас, рассказывал, что по крайней мере в 2х случаях пропажи парнасовских кадров всерьёз грешили на собак (впрочем, ничего не доказали). Но покусанные были, и немало.
-
Brooks B68. Езжу третий год, стоит на рабочем аппарате, т.е. используется круглый год в любую погоду. После первого полугода разорвалась стальная головка, в кою упирается шпилька, натягивающая кожаную покрышку. Шпилька сломалась тоже. Головку и шпильку снял со стартоновского седла, поставил, езжу. По кожаной части претензий нет. Беседка охренительно удобная - полдня в седле, и никаких проблем, причём в джинсах, без всяких памперсов. Кабы ещё не возникла надобность в доработке напильником - цены бы этому седлу не было.